Nowa obudowa silnika energetycznego jest istotnym elementem nowych pojazdów energetycznych. Jego główną funkcją jest ochrona wewnętrznej struktury silnika, zapewniając jednocześnie odprowadzanie ciepła i funkcje ochronne. Wraz z szybkim rozwojem rynku nowych pojazdów energetycznych rośnie również zapotrzebowanie na nowe obudowy silników energetycznych.
Nowa obudowa silnika energetycznego ma następujące unikalne cechy:
1. Wysoka wytrzymałość i lekkość: Nowa obudowa silnika energetycznego musi być wystarczająco mocna, aby chronić wewnętrzną konstrukcję silnika, a także musi być tak lekka, jak to możliwe, aby zmniejszyć masę pojazdu i poprawić wykorzystanie energii.
2. Dobra wydajność odprowadzania ciepła: Nowa obudowa silnika energetycznego musi charakteryzować się dobrą wydajnością odprowadzania ciepła, aby zapewnić stabilność i bezpieczeństwo silnika podczas pracy.
3. Odporność na korozję: Nowe obudowy silników energetycznych muszą charakteryzować się dobrą odpornością na korozję, aby sprostać trudnym warunkom pracy i warunkom klimatycznym.
4. Plastyczność i przetwarzalność: Nowe obudowy silników energetycznych muszą charakteryzować się dobrą plastycznością i przetwarzalnością, aby ułatwić operacje formowania i przetwarzania podczas procesu produkcyjnego.
Proces produkcji nowej obudowy silnika energetycznego obejmuje następujące etapy:
1. Konstrukcja skorupy: Zgodnie z wymaganiami dotyczącymi konstrukcji i wielkości silnika, projektowana jest obudowa, uwzględniająca kształt, strukturę i otwory odprowadzające ciepło.
2. Wybór materiału: Wybierz odpowiedni materiał zgodnie z wymaganiami i wymaganiami eksploatacyjnymi obudowy silnika.
3. Obróbka formowania: Zgodnie z wymaganiami projektowymi do formowania obudowy silnika stosuje się odlewanie ciśnieniowe, wytłaczanie, odlewanie i inne metody.
4. Obróbka powierzchniowa: Na uformowanej obudowie silnika przeprowadzana jest obróbka powierzchniowa, obejmująca natryskiwanie, anodowanie itp. w celu poprawy jej odporności na korozję i jakości wyglądu.
5. Montaż i testowanie: Zmontuj obudowę silnika z innymi elementami silnika i przeprowadź testy jakości, aby upewnić się, że spełniają one wymagania.
Lata doświadczenia w branży
Teren fabryki
Umiejętni pracownicy
Zaawansowana linia produkcyjna
Ningbo Fenda New Energy Technology Co., Ltd. dawniej Ningbo Beilun Fenda Mold Co., Ltd., została założona w 2006 roku. Jest profesjonalnym producentem integrującym projektowanie i produkcję form, produkcję i przetwarzanie odlewów ciśnieniowych. Firma specjalizuje się w produkcji części samochodowych, takich jak obudowy skrzynek sterowniczych elektrycznych, obudowy silników i obudowy pomp wodnych do pojazdów nowych energii. Obecnie firma posiada fabrykę o powierzchni 15 000 metrów kwadratowych, zatrudniającą ponad 140 pracowników, 6 wielkogabarytowych maszyn do odlewania ciśnieniowego aluminium od 400 ton do 2000 ton, 80 szybkich i precyzyjnych centrów obróbkowych, 30 precyzyjnych zgrzewarek tarciowych z przemieszaniem, elektryczne obrabiarki do obróbki, obróbkę powierzchni i inny precyzyjny sprzęt specjalny. Yutai. W zakresie kontroli jakości produktów firma została wyposażona w jedną maszynę współrzędnościową Zeiss i Edwards, jeden przemysłowy tomograf komputerowy, jeden spektrometr Oxford Hitachi oraz kilka detektorów szczelności. Obecnie firma przeszła certyfikację systemu jakości IATF 16949:2016 oraz ugruntowała i udoskonaliła nowoczesny system zarządzania przedsiębiorstwem. Opierając się na innowacjach technologicznych i uznając doskonałość produktu za swoją koncepcję, firma stara się stać liderem branży, przestrzegając zasady jakości „zero defektów”, zawsze przestrzegając polityki biznesowej „przetrwania przez jakość, rozwój przez reputację” i stara się stać się nowym Przemysł produkujący obudowy elektronicznych skrzynek sterowniczych pojazdów energetycznych to wschodząca gwiazda z „silną, wszechstronną siłą i dużą szybkością rozwoju”.
04 Dec,2025
26 Nov,2025
19 Nov,2025
12 Nov,2025
Odlew ciśnieniowy obudowy silnika nowej energii odgrywa kluczową rolę w pojazdach elektrycznych. Nie tylko zewnętrzna powłoka chroni silnik, ale także ważny czynnik wpływający na osiągi i niezawodność pojazdów elektrycznych. Układ silnikowy pojazdów elektrycznych stopniowo stał się głównym wyborem w przemyśle motoryzacyjnym ze względu na jego zalety, takie jak wysoka wydajność, niska emisja i niski poziom hałasu, a projektowanie i produkcja odlewów ciśnieniowych obudowy silnika New Energy stoi przed wieloma wyzwaniami i wymaganiami technicznymi.
Silnik pojazdu elektrycznego generuje dużo ciepła podczas pracy, dlatego obudowa silnika musi mieć zoptymalizowaną konstrukcję odprowadzania ciepła. Wymaga to nie tylko rozsądnej struktury rozpraszania ciepła, ale także doboru materiałów o dobrej przewodności cieplnej, takich jak stop aluminium, aby skutecznie przekazywać ciepło do środowiska zewnętrznego i uniknąć przegrzania silnika, co może skutkować pogorszeniem wydajności, a nawet uszkodzeniem.
Wymagania dotyczące lekkiej konstrukcji pojazdów elektrycznych stanowią również wyzwanie dla obudowy silnika. Chociaż lekkie materiały mogą zmniejszyć masę całego pojazdu, poprawić efektywność energetyczną i przebieg, sposób osiągnięcia lekkości w procesie projektowania i produkcji przy jednoczesnym zapewnieniu wystarczającej wytrzymałości i trwałości nadal stanowi problem techniczny.
Ponadto wraz z szybkim rozwojem rynku pojazdów elektrycznych rosną również wymagania klientów dotyczące obudowy silnika. Klienci oczekują produktów, które nie tylko charakteryzują się dobrym odprowadzaniem ciepła i lekką konstrukcją, ale także spełniają wymagania ochrony środowiska i różne standardy przemysłu motoryzacyjnego, takie jak certyfikacja systemu zarządzania jakością IATF 16949. Dlatego kolejnym poważnym wyzwaniem, przed którym stoimy, jest zapewnienie jakości produktu i cyklu dostaw przy jednoczesnym spełnieniu wielu wymagań technicznych i rynkowych.
Aby sprostać tym wyzwaniom, nasza firma aktywnie inwestuje w badania i rozwój oraz innowacje technologiczne, ściśle współpracuje z klientami oraz stale optymalizuje projektowanie produktów i procesy produkcyjne. Poprzez ciągłe doskonalenie i zwiększanie mocy produkcyjnych jesteśmy zaangażowani w dostarczanie wysokowydajnych i niezawodnych produktów do odlewania ciśnieniowego obudów silników nowej energii do pojazdów elektrycznych oraz promowanie rozwoju i postępu całej branży pojazdów elektrycznych.
Jako kluczowy element pojazdów elektrycznych, przyszłe trendy rozwojowe i kierunki innowacji technologicznych Odlew ciśnieniowy obudowy silnika nowej energii są ściśle powiązane z rozwojem branży pojazdów elektrycznych. Wraz z ciągłym rozwojem rynku nowych pojazdów energetycznych i postępem technologicznym, projektowanie i produkcja obudów silnika staną przed nowymi wyzwaniami i możliwościami.
Jednym z przyszłych trendów rozwojowych Motor Housing jest inteligentne i zintegrowane projektowanie. Wraz ze wzrostem poziomu inteligencji pojazdów elektrycznych firma Motor Housing zintegruje więcej czujników i urządzeń elektronicznych, aby monitorować i regulować stan pracy silnika w czasie rzeczywistym, co jeszcze bardziej poprawi poziom inteligencji i bezpieczeństwo systemu pojazdu.
Ochrona środowiska i zrównoważony rozwój będą nadal ważnymi czynnikami przy projektowaniu obudowy silnika. Future Motor Housing może przyjąć bardziej przyjazne dla środowiska materiały i procesy produkcyjne, aby zmniejszyć wpływ na środowisko i spełnić surowe normy środowiskowe i wymagania prawne. Na przykład materiały nadające się do recyklingu i niskoemisyjne procesy produkcyjne są stosowane w celu zmniejszenia całkowitego zużycia energii i emisji gazów cieplarnianych.
Ponadto zastosowanie nowych technologii materiałowych i procesów produkcyjnych będzie również sprzyjać innowacjom technologicznym obudowy silnika. Zastosowanie zaawansowanych materiałów stopowych, wzmocnionych tworzyw sztucznych i materiałów kompozytowych pozwala uzyskać lżejszą konstrukcję, zapewniając jednocześnie wytrzymałość i trwałość produktu, co dodatkowo poprawia efektywność energetyczną i wydajność pojazdów elektrycznych.
Rozwój cyfrowej technologii produkcji przyniesie nowe możliwości w projektowaniu i produkcji obudów silników. Zastosowanie technologii druku 3D może pozwolić na spersonalizowanie i zindywidualizowanie projektu obudowy silnika, zmniejszenie kosztów produkcji i cykli produkcyjnych oraz poprawę wydajności produkcji i możliwości kontroli jakości produktu.
