Zintegrowana technologia odlewania ciśnieniowego odlewanie części samochodowych wykorzystuje maszynę do odlewania ciśnieniowego o dużym tonażu, aby wysoce zintegrować wiele części ze stopu aluminium i formować je w 1-2 duże odlewy aluminiowe jednocześnie. Technologia ta ma znaczące zalety w produkcji nowych pojazdów energetycznych:
Efekt lekkości jest znaczący: gęstość materiałów ze stopu aluminium jest niska, tylko około 1/3 stali o wysokiej wytrzymałości. Dzięki zintegrowanej technologii odlewania ciśnieniowego można znacznie zmniejszyć masę nadwozia pojazdu, poprawić efektywność paliwową i zwiększyć zasięg.
Obniż koszty produkcji: Zintegrowana technologia odlewania ciśnieniowego znacznie zmniejsza liczbę części i linii produkcyjnych, upraszcza proces produkcyjny oraz zmniejsza koszty spawania i montażu. Jednocześnie zmniejszają się błędy połączeń między komponentami i poprawia się ogólna jakość produktu.
Popraw wydajność produkcji: Tradycyjne procesy tłoczenia i spawania wymagają wielu procesów i linii produkcyjnych, podczas gdy zintegrowana technologia odlewania ciśnieniowego znacznie skraca cykl produkcyjny i poprawia wydajność produkcji poprzez jednorazowe formowanie. Ma to ogromne znaczenie dla szybkiego reagowania na zapotrzebowanie rynku i skrócenia cyklu wprowadzenia na rynek nowego samochodu.
Zwiększona wytrzymałość konstrukcyjna: zintegrowany proces odlewania ciśnieniowego sprawia, że konstrukcja nadwozia jest bardziej zwarta i ciągła, a ogólna wydajność mechaniczna ulega znacznej poprawie. W razie wypadku takiego jak kolizja można lepiej zachować integralność nadwozia pojazdu i poprawić bezpieczeństwo.
Perspektywy zastosowań w przemyśle są szerokie
W miarę ciągłego rozwoju rynku nowych pojazdów energetycznych i dojrzewania technologii, zintegrowana technologia odlewania ciśnieniowego będzie stosowana w większej liczbie dziedzin.














