Technologia nanopowłok ma na celu zwiększenie odporności materiałów na korozję, zużycie i utlenianie poprzez nałożenie na powierzchnię podłoża warstwy ochronnej na poziomie nano. Podstawową zaletą tej technologii jest to, że grubość powłoki jest niezwykle cienka, ale może zapewnić znaczny efekt ochrony powierzchni, szczególnie w przypadku części takich jak obudowa skrzyni biegów wymagających lekkości i dużej wytrzymałości. W porównaniu z tradycyjnymi procesami obróbki powierzchni, takimi jak natryskiwanie i anodowanie, technologia nanopowłok wykazała kilka znaczących zalet.
Obudowa skrzyni biegów jest narażona na działanie złożonych środowisk, takich jak wysoka wilgotność, mgła solna, błotnista woda itp., przez długi czas, a powierzchnia jest podatna na korozję i utlenianie, szczególnie w środowisku wysokiego ciśnienia w pojazdach nowej generacji, gdzie ryzyko korozji elektrochemicznej jest bardziej prawdopodobne.
Technologia nanopowłok może skutecznie blokować przenikanie wilgoci, tlenu i mediów korozyjnych, tworząc gęstą warstwę ochronną na powierzchni obudowy, co znacznie poprawia odporność na korozję obudowy skrzyni biegów. Ta warstwa ochronna może pozostać stabilna podczas długotrwałego użytkowania, przedłużając w ten sposób żywotność obudowy skrzyni biegów oraz zmniejszając częstotliwość konserwacji i koszt pojazdu.
Podczas pracy skrzyni biegów wewnętrzne koła zębate i łożyska będą wytwarzać ciągłe tarcie i uderzenia. Jeśli twardość powierzchni obudowy jest niewystarczająca, długotrwałe zużycie spowoduje spadek lub nawet awarię wydajności skrzyni biegów.
Materiały nanopowłokowe mają zwykle bardzo wysoką twardość i doskonałą odporność na zużycie, co może skutecznie poprawić odporność na zużycie powierzchni obudowy skrzyni biegów. Ta powłoka powierzchniowa może zmniejszyć uszkodzenia obudowy spowodowane tarciem mechanicznym, a także może zmniejszyć straty energii spowodowane zużyciem, poprawiając w ten sposób wydajność przekładni pojazdu i oszczędność paliwa.
Kolejną godną uwagi cechą technologii nanopowłoki jest jej zdolność do samooczyszczania. Powierzchnia tej powłoki ma właściwości hydrofobowe i oleofobowe, co może skutecznie zapobiegać przyleganiu brudu, oleju i innych zanieczyszczeń do obudowy skrzyni biegów.
W przypadku pojazdów działanie samoczyszczące może zmniejszyć gromadzenie się brudu na powierzchni obudowy skrzyni biegów, zmniejszając w ten sposób trudność czyszczenia i konserwacji, szczególnie podczas jazdy na długich dystansach lub złych warunków drogowych. To wykonanie jest szczególnie ważne. Przeciwporostowe działanie powierzchni może również zapobiegać przedostawaniu się zanieczyszczeń do wewnętrznego układu przekładni, zapewniając dodatkowo normalne działanie skrzyni biegów.
Wraz z ogólnym trendem w przemyśle motoryzacyjnym, ważnym czynnikiem stał się wybór lekkich materiałów i technologia obróbki powierzchni.
W porównaniu z tradycyjną technologią grubych powłok, grubość nanopowłoki jest zwykle rzędu mikronów lub nawet mniejsza, co prawie nie zwiększa ciężaru obudowy skrzyni biegów, spełniając w ten sposób potrzeby producentów samochodów w zakresie lekkości. Ponadto cienka powłoka może również zapewnić dokładność i stabilność wymiarową obudowy skrzyni biegów bez wpływu na montaż i wydajność przekładni elementów wewnętrznych.
Wraz ze wzrostem popularności nowych pojazdów energetycznych i samochodów inteligentnych, unowocześnienie technologiczne układu napędowego stało się nieuniknionym trendem. Wprowadzenie technologii nanopowłok zapewnia nowe możliwości poprawy wydajności kluczowych komponentów, takich jak obudowa skrzyni biegów. W przyszłości technologia ta będzie szerzej stosowana.
Technologia nanopowłok nie wymaga użycia szkodliwych środków chemicznych, co spełnia coraz bardziej rygorystyczne wymagania ochrony środowiska przemysłu motoryzacyjnego. Jednocześnie możliwość recyklingu materiałów powłokowych zapewnia również możliwość ekologicznej produkcji części samochodowych.
Rozwój cyfrowej technologii produkcji umożliwia również połączenie technologii nanopowłok z inteligentnymi czujnikami i materiałami samonaprawiającymi się, aby uzyskać bardziej inteligentny proces obróbki powierzchni. Na przykład samonaprawiające się nanopowłoki mogą automatycznie naprawiać się w przypadku uszkodzenia powierzchni, wydłużając w ten sposób żywotność obudowy skrzyni biegów.
Przyszły proces nanopowłoki będzie bardziej wydajny i precyzyjny, a zautomatyzowany sprzęt i robotyka umożliwią niskokosztową obróbkę powierzchni na dużą skalę, co jeszcze bardziej poprawi wydajność produkcji obudowy skrzyni biegów.
